Пазарът на нови автомобили продължава да расте. През 2024 година у нас са регистрирани 43 745 нови леки коли категория М1 и 7242 лекотоварни модели от категория N1, съобщава NOVA.
Това са общо 50 987 нови автомобила. През 2023 г. новорегистрираните леки коли до 6 месеца бяха 38 423, а лекотоварните 5647 или общо 44 070 нови возила. През 2024 година лидер в продажбите на нови автомобили е Skoda с 6356 нови коли (6697 употребявани), следван от Toyota с 5629 (13 941 употребявани) и Dacia 4755 (3790 употребявани).
Към 1 август 2025 г. у нас регистрирани в страната са регистрирани над 3,2 милиона леки автомобила.
Безспорният лидер на българските пътища е Volkswagen – 469 569 автомобила. На второ място се нарежда Opel – 292 281 автомобила. Трето място е Mercedes-Benz – 273 159 автомобила. Следват Audi – 215 018 автомобила, BMW, Ford, Renault, Peugeot, Fiat, Toyota.
Данните ясно показват, че германските марки доминират българския пазар – Volkswagen, Opel, Mercedes, Audi и BMW заемат първите места и оформят облика на автопарка.
Френските и италианските марки допълват картината със своята достъпност, а японската Toyota уверено си проправя път с репутация на дълголетие и нови технологии.
От анализа на данните на МВР става ясно, че най-голям дял от автомобилния парк в България е съставен от превозни средства, които са на възраст над 20 години. Близо 1,8 милиона ППС попадат в тази категория. На второ място по брой са автомобилите на възраст между 15 и 20 години, следвани от тези на възраст между 11 и 15 години. Най-малък е делът на новите автомобили (0-5 години). Към 1 август 2025 г. са регистрирани общо 30 762 нови леки автомобила. Марките с най-много регистрации са Skoda (3726 броя), Toyota (3357 броя) и Dacia (3027 броя). По горива: най-разпространено гориво: дизел – 6 280 020 ППС, а това, което не се среща: водород и природен газ – 0 ППС.
И така леките автомобили традиционно заемат най-голям дял от всички първоначално регистрирани превозни средства. Товарните автомобили са втората по големина група – значителен брой, особено при по-старите възрастови категории. Мотоциклетите и мотопедите също имат присъствие, но са значително по-малко в сравнение с автомобилите. Автобусите са най-малобройни като дял, но се следи специално тяхната възрастова структура, защото е свързана с обществен транспорт и безопасност.
Най-голям дял заемат превозни средства над 15 години – това показва сравнително застарял автопарк в страната. Относително по-малка част са ППС на възраст 6–10 години и 11–15 години. Сравнително нисък е делът на новите ППС (до 5 години) – тоест всяка година се регистрират нови автомобили, но основната маса остава от по-стари. Съществена част от всички ППС са на възраст над 15 години. Новите регистрации допринасят за подмладяване на автопарка, но все още не са достатъчни, за да обърнат тенденцията. Ето какво показват данните по регистрация на ППС: най-много новорегистрирани коли има сред марките Dacia, Toyota – често предпочитана заради хибридни модели; Hyundai и Kia – набират популярност в последните години. Škoda също влиза в списъка на новите регистрирани автомобили, особено сред фирмените.
При внесени или прехвърлени втора употреба лидер е Volkswagen – масово внасяни модели Golf и Passat. Следва Opel – традиционно силно присъствие с Astra и Corsa. Ford – често Mondeo и Focus. BMW и Mercedes-Benz – популярни втора ръка автомобили. Audi – особено A3 и A4.
Източник: Парите ни
